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本文目录一览：

• 1、米卡·哈基宁的简介
• 2、米卡·哈基宁历年战绩
• 3、哈基宁在1995年的那起事故
• 4、米卡·哈基宁的介绍
• 5、哈基宁职业生涯

米卡·哈基宁的简介

1、身高：79米 体重：70公斤 血型：B型 常驻地：蒙地卡罗 家庭成员：父亲是哈里-哈基宁，母亲是艾拉-哈基宁，家中还有一位姐姐妮娜-哈基宁。婚姻状态：已婚，他的妻子是艾尔娅·哈基宁。在职业方面，他的经纪人是1982年F-1冠军凯约·罗斯伯格。宠物方面，他拥有一只名叫克莱伦斯的乌龟。

2、米卡·哈基宁（全名米卡·保利·哈基宁，Mika Hkkinen），（1968年9月28日- ），芬兰人，芬兰赫尔辛基出生，赛车手。米卡·哈基宁是著名的一级方程式赛车手，有“芬兰飞人”及“哈卡”的绰号，是F1历史上7位成功卫冕世界冠军的车手之一。

3、米卡·哈基宁1968年9月28日生于芬兰赫尔辛基。1990年赢得了英国F3冠军后加盟莲花正式成为F1赛车手。1993年加盟迈凯轮车队，并在1991999年两夺车手总冠军。2001年退出F1车坛，2007年正式宣布退役。人称“芬兰飞人”，同迈克尔·舒马赫齐名。

4、在F1之前，1987年，米卡·哈基宁在芬兰、瑞典和北欧的福特1600方程式赛车比赛中赢得了冠军，奠定了他的赛车生涯基础。1988年，他更是凭借欧宝莲花欧洲系列赛的冠军和英国通用莲花系列赛的亚军进一步提升了自己的声誉。

米卡·哈基宁历年战绩

在赛车历史上，米卡·哈基宁的成就璀璨夺目。1987年，这位芬兰车手在芬兰、瑞典和北欧的福特1600方程式赛车比赛中赢得了冠军，开始了他的赛车生涯新篇章。紧接着，1988年，他在欧宝莲花欧洲系列赛中摘得桂冠，同时在英国通用莲花系列赛中屈居亚军。1989年至1993年，哈基宁的赛车生涯稳步上升。

车手积分排在第六1998年 八次分站赛冠军和另外三次进入前三名，总分100分使他首次夺得车手总冠军1999年 五次分站赛冠军积76分，再夺车手总冠军2000年 在迈凯轮车队效力进入第八个年头，四次分站赛冠军，车手积分亚军2001年 哈基宁待在迈凯轮车队的最后一个赛季，也是他从事该项运动的最后一年。

哈基宁在赛车职业生涯中取得了显著成就。自1987年起，他便在芬兰、瑞典和挪威的福特1600方程式中胜出总冠军。随后的1988年，他以欧洲巡回赛冠军的身份脱颖而出，并在英国获得了素-莲花（Vauxhall-Lotus）巡回赛的亚军。1989年，哈基宁在英国三级方程式锦标赛中获得第七名。

在F1之前，1987年，米卡·哈基宁在芬兰、瑞典和北欧的福特1600方程式赛车比赛中赢得了冠军，奠定了他的赛车生涯基础。1988年，他更是凭借欧宝莲花欧洲系列赛的冠军和英国通用莲花系列赛的亚军进一步提升了自己的声誉。

年 芬兰、瑞典和北欧福特1600方程式赛车冠军1988年 欧宝莲花欧洲系列赛冠军，英国通用莲花系列赛亚军 1989年 英国三级方程式锦标赛第7名1990年 英国三级方程式冠军 莲花车队 （1991-1992）1991哈基宁开的第一辆莲花赛车是“莲花102B”型，本照为该车在2007年公开展出。1991年，哈基宁加入莲花车队。

哈基宁在1995年的那起事故

年阿德莱德，澳大利亚站最后一次在这里举行。后来的两届F1世界冠军米卡－哈基宁对这里有一段深刻的记忆——芬兰飞人差点在这里“停止呼吸”。事故发生在练习赛，迈凯轮的赛车轮胎突然失去胎压，由于压到了路面上的碎片而发生爆胎。赛车失控撞墙，哈基宁的头部受到严重撞。由于气管被阻，呼吸功能一度停滞。

哈基宁回忆起自己在赛道上的时光，对赛车界的朋友依依不舍，特别是提到07年冬季重返F1的玩笑，虽然与BMW和迈凯轮有过接触，但最终并未实现。他在莲花车队的起点，以及与罗恩·丹尼斯的深厚情谊，都在他的职业生涯中留下了深刻的印记。

哈基宁在赛车职业生涯中取得了显著成就。自1987年起，他便在芬兰、瑞典和挪威的福特1600方程式中胜出总冠军。随后的1988年，他以欧洲巡回赛冠军的身份脱颖而出，并在英国获得了素-莲花（Vauxhall-Lotus）巡回赛的亚军。1989年，哈基宁在英国三级方程式锦标赛中获得第七名。

比如1995年，芬兰车手哈基宁在澳大利亚阿德莱德赛道发生事故，导致颈椎骨严重破裂。这时，人们意识到虽然六点安全带可以将车手身体死死固定在座椅上，但是车手的头部和颈部没有任何固定措施，在发生剧烈撞击时，会成为最危险的部分。于是就有了HANS的出现。

米卡·哈基宁的介绍

1、米卡·哈基宁1968年9月28日生于芬兰赫尔辛基。1990年赢得了英国F3冠军后加盟莲花正式成为F1赛车手。1993年加盟迈凯轮车队，并在1991999年两夺车手总冠军。2001年退出F1车坛，2007年正式宣布退役。人称“芬兰飞人”，同迈克尔·舒马赫齐名。

2、米卡·哈基宁（全名米卡·保利·哈基宁，Mika Hkkinen），（1968年9月28日- ），芬兰人，芬兰赫尔辛基出生，赛车手。米卡·哈基宁是著名的一级方程式赛车手，有“芬兰飞人”及“哈卡”的绰号，是F1历史上7位成功卫冕世界冠军的车手之一。

3、在F1之前，1987年，米卡·哈基宁在芬兰、瑞典和北欧的福特1600方程式赛车比赛中赢得了冠军，奠定了他的赛车生涯基础。1988年，他更是凭借欧宝莲花欧洲系列赛的冠军和英国通用莲花系列赛的亚军进一步提升了自己的声誉。

4、米卡·哈基宁出生于1968年的9月28日，五年之后，他的父母为他租借了一辆卡丁车，让他在赫尔辛基城外距离他家很近的赛道上去试试。在第一圈的时候，小米卡就发生了一起大事故。虽然幸运的是他并没有伤到自己，然而对他第一次赛车的记忆却成为了他父亲的恐惧回忆。

5、在赛车历史上，米卡·哈基宁的成就璀璨夺目。1987年，这位芬兰车手在芬兰、瑞典和北欧的福特1600方程式赛车比赛中赢得了冠军，开始了他的赛车生涯新篇章。紧接着，1988年，他在欧宝莲花欧洲系列赛中摘得桂冠，同时在英国通用莲花系列赛中屈居亚军。1989年至1993年，哈基宁的赛车生涯稳步上升。

6、迈凯伦 （1993-2001）19931993年，带着今后能晋升正赛的希望，哈基宁作为试车手加入了迈凯轮车队。摩纳哥站时，他又回去参加了Porsche Supercup比赛，这曾是他有统治优势的赛事。因为Michael Andretti的离开，他参加F1正赛的期望在蒙扎站得以实现。Estoril站，哈基宁的迈凯轮处子秀令人难忘。

哈基宁职业生涯

1、在F1之前，1987年，米卡·哈基宁在芬兰、瑞典和北欧的福特1600方程式赛车比赛中赢得了冠军，奠定了他的赛车生涯基础。1988年，他更是凭借欧宝莲花欧洲系列赛的冠军和英国通用莲花系列赛的亚军进一步提升了自己的声誉。

2、哈基宁在赛车职业生涯中取得了显著成就。自1987年起，他便在芬兰、瑞典和挪威的福特1600方程式中胜出总冠军。随后的1988年，他以欧洲巡回赛冠军的身份脱颖而出，并在英国获得了素-莲花（Vauxhall-Lotus）巡回赛的亚军。1989年，哈基宁在英国三级方程式锦标赛中获得第七名。

3、舒马赫后来一直形容他与米卡的这次冠军之战是他职业生涯里最让他心满意足的比赛，也是两个冠军车手之间互相尊重的伟大体现。20012001年，后来证明这是他在F1的最后一个赛季。迈凯轮的车没有竞争力，而且更多的是库特哈德在赛季中给舒马赫施压。但哈基宁仍然在很多时候向人们显示他的技巧。

4、在F1赛车界，芬兰的“飞人”米卡·哈基宁宣布正式退役，结束了他作为全职赛车手的职业生涯。这位两届世界冠军得主，曾在1998和1999年为迈凯轮车队带来辉煌，被誉为“车王”舒马赫最尊敬的对手。哈基宁的赛车生涯中，他曾与舒马赫的激烈竞争是F1历史上的经典片段。

5、哈基宁的职业赛车生涯始于1991年，当时他效力的是莲花车队。他最后一次比赛是去年10月在日本。20年的时间里，他一共参加了161场比赛。在1995年澳大利亚大奖赛上他严重受伤，但是车队没有放弃他，而是给了他很大的帮助，这也促成了他后来连续两次夺得年度总冠军的辉煌。

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